Der Umbau unseres Motors auf Lachgas lief bisher etwas schleppend.
Grund hierfür waren und sind einige andere Projekte wie zum Beispiel
Thorsten´s 1970 Ford Torino (Thorsten hat es leider noch nicht geschafft
Hier ein paar Bilder einzustellen).
Auch ich habe was Neues im Köcher steckt aber auch noch viel Arbeit drin.
Ford 1950 – 53 Custom:

Nichts desto trotz kommen wir voran und es sollte nicht mehr all zulange dauern
Bis die ersten Testläufe gemacht werden können.

in der Youtube Gallery ist unser Video der Nitrolympx 2011 online.
Nach dem wir es leider in der vergangenen Saison nicht geschafft haben unter die 9 sek. zu fahren,
haben wir intensiv nach der Uhrsache geforscht und sind zu dem Schluss gekommen, dass die Luftgeschwindigkeit
in unserem Vergaser zu niedrig war. Dies lässt sich nur durch eine Neuanfertigung beheben.
Da wir aber 2012 auf jeden Fall unter 9 sek. fahren wollen und wohl auch müssen, haben wir uns nach vielen
Diskussionen entschieden, dass Lachgas für uns der richtige Weg ist.

Nun sind wir aktuell dabei alles Nötige wie Nockenwelle, Ventilfedern, Kraftstoffanlage usw. anzupassen.
Des Weiteren ist der Plan eine eigene Steuerung für das System zu bauen um möglichst konstant unterwegs
zu sein.
Ihr könnt also gespannt sein was für Zeiten künftig auf der Anzeigetafel stehen werden.